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，福特发布了电马Rally版的官方图像。这款车基于福特电马打造，采用四轮驱动系统，并经过升级改造，以满足拉力赛场的需求，包括升高的悬挂和一系列拉力赛风格的车身组件。这款车将于明年初投入生产。

外观设计

福特电马Rally版在整体设计风格上并没有太大改动，但在多个方面增加了拉力赛专属的装备。前脸中网新增了拉力风格的灯组，侧面和下方的通风口也进行了改进。此外，新车还配备了塑料轮眉和更具硬派风格的轮毂，搭配鲜艳的柠檬黄涂装，使车辆与众不同。

车尾设计

福特电马Rally版采用了大尺寸的扰流板，其夸张的外观提供了更多下压力。此外，新车还配备了专为拉力赛场调校的MagneRide减振器。相较于普通电马，它的离地间隙增加了20毫米，前后电机还装有护罩，以防止在越野行驶中损坏。

动力系统

福特电马Rally版采用双电机四轮驱动系统，最大功率为487马力，0-96km/h的加速时间仅为3.5秒。此外，该车还具备独特的RallySport Drive Mode（拉力驾驶模式），该模式允许一定程度的车轮打滑，以完成拉力赛车风格的漂移过弯，同时提供更线性的油门响应和更适合越野行驶的悬挂设置。

福特电马Rally版的发布将为拉力赛车爱好者提供一款功能强大、外观独特的电动SUV，满足了不同消费者的需求。